本文转自：人民网-贵州频道
梧雨萧萧，霜霖的凉意刺骨，凉不透西南先民世代建设的热血；秋风瑟瑟，簌飒的寒气凛冽，吹不散湘黔公路坚韧的魂灵。湘黔公路——连接着贵州和湖南两省的交通干线，它不似江南干线的柔美婉约，亦不像北方驿道的苍茫宽阔。湘黔公路始于沅水、洞庭湖畔，延伸至蜿蜒盘旋的群山，它凿开莽苍群山的躯干气势恢宏。它正带着时代的烙印从历史深处走来，不疾不徐地向我们展示古老而神秘的历程。
孩童的欢笑声、商队的脚步声、车队的辘轳声……这充满喧嚣声的古驿道便是湘黔公路的第一世。古驿道于元明清时期连接着中原与西南，陆路是古驿道坚实的骨骼，撑起了文明的脊梁；而水路则是它绵软的血脉，滋养着岸边的生息。据《士商类要》（明天启六年，公元1626年）文林阁唐锦池刻印的士商用书记载：“黄平驿，有五里桥，近十里至黄猴铺。有坡。远。十里，洲同铺。有坡。十里至对江铺。有重安坡，近。”后又言：“五十里至镇远府。四十里刘家莊。中火。三十里偏桥卫。三十里至东坡。中火。三十里兴隆卫。二十五里重安江。中火。三十五里清平县。”
飞云崖古驿道。贵州省公路局供图
这条蜿蜒曲折的驿道，既是生存之路，也是“问渠那得清如许，为有源头活水来”的公路之基。这绵延的古驿道被苗家的蜡染刺绣、芦笙歌舞等所点缀着，它与民族文化水乳交融，进而绽放出独特的民族异彩。秋风起兮白云飞，暮霖渐落在湘黔古驿道上，耳边仿佛能听见当时的苗歌侗舞，正向每一位过客，无声地诉说着此地的灵魂。
20世纪30年代，“连通祖国东西的大动脉”的湘黔公路开启了它的第二世。曾是“云深不知处”的湘黔古驿道便被赋予了新的使命——作为“中华民族的咽喉要地”，它的身上承载着颠沛流离的悲壮与救亡图存的希望。古驿道变身为湘黔公路始于1928年，后于1936年通车。那时的公路没有现代化机械，亦没有先进的技术，只有人民用双手抬巨石、垒路基、拉石碾。最终，在无数人民群众的骨血与民族存亡的意志浇筑下，湘黔公路将东南的坚韧与西南的屏障连接了起来。它是“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的韧劲，亦是“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的信念，中国军队和人民群众用最原始的工具，顶着敌机轰炸完成了最艰巨的工程。他们将救国存亡的斗志豪情融入湘黔公路，使它拥有“会挽雕弓如满月，西北望，射天狼”的壮志豪情。于是，它活了，它成了中华民族从西南大后方向抗日前线输血的大动脉。海外援华的物资、为前线输送的弹药和药品、满载着物资的卡车历经千难险阻，最终汇入这条血管，源源不断地为奋力抗战的中国军队提供资源和生机。湘黔公路将那时的一切铭刻于心，它记得为救国救民而舍身忘死的士兵，也记得代表着希望的新生儿的第一声啼哭，更记得用肩挑背扛为它修复躯干的民工。秋风秋雨愁煞人，却愁不尽湘黔公路的不屈气节。它静静地躺在那里，向我们证明着一个民族在生死关头如何以路为剑、以血为薪，于混沌之中，拨开了一线希望的曙光。
原湘黔公路重安钢桁桥。贵州省公路局供图
在历经艰难岁月之后，湘黔公路迎来了“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”的第三世。一辆辆汽车在公路上平稳行驶着，车里坐着的或许是外出求学的青少年，他的身上洋溢着朝气蓬勃的生命力；或许是即将嫁人的苗族姑娘，她的脸上充满着对未来新生活的渴盼；或许是回乡的旅人，他的神情写满了对家乡的深情怀念。湘黔公路载着他们的希望和愿景驶向未来，而人们也在极力为公路穿上现代化的服饰。黔湘公路重安段经多次改道，最终于2008年改成凯施二级公路。曾经的“八道拐”已被拉直、抚平，成为了供人纪念的历史遗迹。取而代之的是“鹅翅膀”般轻盈盘旋的立交，它不再征服山岭，而是优雅地与之共舞。偶尔一个转弯，或许还能瞥见那座静静矗立着的三朝桥，清代的铁索、抗战的石墩以及新时代的钢筋水泥，层叠横跨在重安江之上。湘黔公路宛如一根红线，串联着过去、现在及未来公路之缘。雨势渐强，道路尽为雨水浸润，唯有那深植于路基之下的“湘黔道骨”依旧干净清爽。
原湘黔公路八道拐旧址。贵州省公路局供图
骤雨初歇，乌云散去，层层日光照射在这条宽阔平坦的沥青混凝土公路上。湘黔公路不再是一条简单通行的路，而是一条驱动地方经济发展的希望之线。从马蹄声碎的古老驿道，到肩负国运的军事动脉；从尘土飞扬的国道，到今日穿越天堑的银色干线。每一次蜕变，都是一次生命的涅槃，一次精神的远征。曾几何时，无数沉默的脊梁与黝黑的双手，在硝烟中为这条路奠定了不屈的骨骼，将救亡图存的民族意志，深深浇筑进每一寸泥土。那是血肉与信念铸就的根基。而今，新一代的公路人接过了历史的蓝图，他们驾驭着现代化的机械，逢山开路，遇水架桥，为这条沧桑之路披上了流光溢彩的新衣。昔日的天堑，在科技的伟力下，尽数化为令人惊叹的通途。展望前路，山河依旧，气象却将常新。“俱往矣，数风流人物，还看今朝”的豪情犹在耳畔，更多的风流人物正立于时代的潮头。他们将以更为磅礴的想象力，为湘黔公路锻造出下一个更加伟岸的身躯，让这条永恒的血脉，永远承载着这片土地的梦想与荣光。
“湘黔公路的尽头既是下一座山水，也是下一段即将续写的历史。”（杨群卉、罗瑞）
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